CMA CGM和Hapag-Lloyd已经宣布将在11月和12月提高他们在欧洲和地中海地区的费用。
法国航运公司公布了12月1日起从西地中海、亚得里亚海、黑海和东地中海到印度次大陆的各种新运费(FAK),用于干货物和特殊设备的规范。
达飞将于十一月中实施两项新的旺季附加费,详情如下:
• 产地:东、西地中海、亚得里亚海、北非(阿尔及利亚、突尼斯和利比亚)及黑海港口
• 目的地:印度,巴基斯坦和斯里兰卡和内陆点通过上述港口
• 货物:干货物和特殊设备的量规
• 金额:每20'干| 200美元,每40'干| 200美元
• 付款方式:附运费
• 申请日期:11月12日
• 产地:西地中海、东地中海、亚得里亚海及黑海各港口
• 目的地:远东、中东海湾、红海
• 货物:干(不含OOG)
• 金额:每件200美元
• 申请日期:11月15日
此外,赫伯罗特公司将对以下行业的所有20 '和40 '通用集装箱(包括高立方体集装箱)实施提高海运费率。
印度次大陆到地中海
• 标准集装箱
从中东和巴基斯坦到北欧
标准集装箱
从中东到巴基斯坦再到地中海
标准集装箱
印度次大陆到北欧
标准集装箱
另外,MSC将对从欧洲到中东海湾和远东的冷藏货物实施设备不平衡附加费(EBS)。
从11月4日(预订日)起,瑞士集装箱公司将在以下地区的EBS收取每个干集装箱200美元的费用,从11月10日(预订日)起,在EBS收取每个冷藏箱500美元的费用:
• 出口NWC(包括英国,爱尔兰,西班牙北部和葡萄牙)到远东和中东
• 出口波罗的海国家(包括俄罗斯)到远东和中东
• 出口斯堪的纳维亚到远东和中东
• 出口西地中海国家到远东和中东
• 出口亚得里亚海国家(包括巴尔干半岛、中欧南部)至远东和中东
• 出口希腊和土耳其到远东和中东
• 出口东地中海国家到远东和中东
• 出口黑海国家到远东和中东
地中海航运表示,由于对欧洲出口冷藏集装箱的强劲需求,以及随之而来的昂贵的临时库存重新定位,该公司将征收附加费。
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