英国与越南、新加坡签订自由贸易协议

与越南签订自由贸易协议

越南和英国达成自由贸易协议，新协议将于2021年1月1日生效，两国之间99%的关税将在7年后取消。两国贸易部长12月11日在一份联合声明中说，到协议全面实施之际，越南将获得1.14亿英镑（约合1.51亿美元）的出口关税减免。英国将为其出口节省3600万英镑。

与新加坡签订自由贸易协定

英国和新加坡于12月10日签署自由贸易协定，并同意在明年展开“英国—新加坡数字经济协定”谈判。英国－新加坡自贸协议生效后，英国将免除84%新加坡进口商品的关税，预计剩下的16%将于2024年11月21日免除。新加坡将维持目前英国产品出口到新加坡的零关税待遇。

在协定下，新加坡和英国企业将得到与欧盟—新加坡自由贸易协定（EUSFTA）相同的优待。这包括了在商品贸易上享有免税待遇、更易于进军各自的服务领域和政府采购市场，以及减少电子、汽车及相关零件、药剂产品及医疗器材以及可再生能源这四大行业的非关税壁垒。

设备短缺，亚洲—地中海的运价超过亚美

最新数据显示，海运集装箱需求的持续峰值使得港口拥堵、设备短缺，并对海运价格产生了连锁反应，超出了产生需求的亚美航线。

在其最新更新的亮点中，该公司指出，从亚洲到地中海的平均海运价格本周飙升36%，至5455美元/FEU，自去年11月以来上涨130%，同比上涨205%，超过亚美东海岸10%。

与此同时，亚洲-北欧的平均利率本周攀升21%，至近4600美元/FEU，较11月初上涨117%。

与此同时，中美西海岸价格基本保持不变，为3876美元/FEU，中美东海岸价格也稳定在4938美元/FEU，比去年本周的价格高出84%。

随着需求（尤其是从亚洲到美国的需求）超过了运力，港口拥堵和延误导致了设备长期短缺。尽管由于监管机构加大审查力度，海运公司对提高亚美航线运价犹豫不决（尽管附加费可能会使所列运价增加数千美元），但空箱稀少和需求强劲，导致航空公司提高了其他主要的亚洲以外航线的运价。

目前从亚洲到地中海的价格是去年同期的三倍，并超过了亚美东海岸的价格（通常是最贵的航线），这几个星期来一直略低于5000美元/FEU大关。

疫情爆发！多国停飞往返英国航班

英国政府宣布发现新冠病毒的一个新变种。英国首相鲍里斯称，这种病毒传播速度比此前的新冠毒株高70％。

英国政府科学顾问此前表示，该病毒变种是英国12月份的住院病人急剧增加的主要原因。为抑制病毒传播，英国宣布对伦敦等地区重新封锁。

对此，各国纷纷采取暂停航班运营、关闭边境等应对措施。据不完全统计，已经有近30个国家发布相应政策：

世卫组织表示，正在密切跟踪英国疫情最新情况，正在进一步进行研究，呼吁欧洲加强疫情防控措施。欧盟21日将举行“综合性政治危机应急响应机制”(IPCR)，协调采取防控行动。