▼9月1日起，新增12个关区开展跨境电商B2B出口监管试点

8月14日，海关总署发布2020年第92号公告，决定自2020年9月1日起，进一步扩大跨境电商B2B出口监管试点范围，新增上海、福州、青岛、济南、武汉、长沙、拱北、湛江、南宁、重庆、成都、西安等12个直属海关开展跨境电商B2B出口监管试点。

目前开展跨境电商B2B出口监管试点的关区：

2020年7月1日起开展跨境电商B2B出口监管试点关区：北京海关、天津海关、南京海关、杭州海关、宁波海关、厦门海关、郑州海关、广州海关、深圳海关、黄埔海关。

2020年9月1日起开展跨境电商B2B出口监管试点关区：上海海关、福州海关、青岛海关、济南海关、武汉海关、长沙海关、拱北海关、湛江海关、南宁海关、重庆海关、成都海关、西安海关。

▼9月1日起，美国恢复加征7.5%关税

当地时间8月28日，美国贸易代表办公室公布3000亿美元加征关税延长排除有效期产品清单，原定排除有效期至美国东部时间2020年9月1日。现通知决定将部分产品排除有效期自2020年9月1日起延长至2020年12月31日。

原美国3000亿关税排除产品清单共有214项，本次获得延长有效期的产品有87项（包含14个完全排除产品），约占原清单的40%；未获得延长有效期的产品有127项，约占原清单的60%。

●获得延长有效期的产品：排除有效期延长至2020年12月31日，即适用于在2020年9月1日美国东部夏令时凌晨12:01时之后至2020年12月31日东部夏令时晚上11:59时之前进入消费或从仓库提取消费的货物。

●未获得延长有效期的产品：美国东部时间2020.9.1日到期后将移出排除清单，即2019.9.1至2020.9.1期间可免加征关税，但2020.9.1日起恢复额外加征关税7.5%，出口美国的企业，9月1日后务必慎重与美国客户签订合同。

▼9月10日起，孟加拉等5个国家可在线签发特惠原产地证书

8月19日，海关总署发布2020年第94号公告（关于上线运行给予最不发达国家特别优惠关税待遇原产地证书签发系统有关事宜的公告），决定自2020年9月10日起试点运行“特别优惠关税待遇原产地证书签发系统”，面向孟加拉人民共和国、尼日尔共和国、埃塞俄比亚联邦民主共和国、莫桑比克共和国、东帝汶民主共和国等5个国家签证机构开放在线签发特惠原产地证书功能。在线签发的证书以字母“E”作为首位编号。

▼9月1日起，新固废法正式实施

2020年4月29日，十三届全国人大常委会第十七次会议审议通过了《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（以下简称新固废法），自2020年9月1日起正式施行，它被称为“最严格制度最严密法治保护生态环境”的法律制度。

此次《固废法》的修订，与海关执法直接相关的，主要有下面几点：

1.明确了国家逐步实现固体废物零进口。

2.以法的形式确立了海关委托固废属性鉴别。

3.强化了固废违法犯罪的处罚力度；同时明确了承运人与进口者承担连带责任（一些违法行为可处五十万元以上五百万元以下的罚款）。

4.以法的形式，新增或明确了“查封、扣押”“拘留”“治安管理处罚”等打击手段；新增或明确了对企业相关管理人员的处罚、罚款规定。

▼马士基特大重组Damco和Safmarine将不存在

全球最大船公司马士基宣布全球业务以及组织架构重组，重组之后DAMCO和Safmarine将不存在，职能并入MSK，Hamburgsud将仅保留面向客户的销售客服功能。

具体变化如下：

1、将Safmarine整合到马士基，并将其对客户的热情和最佳实践融入销售和客户体验，以增强马士基的客户对全球集成商产品组合的访问权限。

2、将Damco的空运和拼箱产品集成到马士基的物流和服务产品中，以补充马士基端到端产品。

3、简化马士基在全球海洋和物流领域的组织结构，以进一步提高以客户为中心和效率。在此过程中，马士基和汉堡南美的后台办事处将更紧密地联系在一起，以更多以客户为中心的团队，同时继续以两个不同的品牌，以差异化的服务模式与客户会面。

因为这些调整变化，到2020年底，Safmarine和DAMCO品牌将不再推向市场。

马士基表示：“这个决定听起来像是一个压倒性新闻，由于对DAMCO和Safmarine的员工来说，同样，马士基也正在融合两个队自己的业务产生的巨大影响的品牌，但毫无疑问，我们在一起将会变得更强大。”

▼这家公司最后5艘船被世界最大化学品船东收购

世界最大化学品船舶船东Stolt-Nielsen Limited 近日发布通告称，公司旗下化学品船舶航运公司Stolt Tankers B.V.确认收购5艘化学品船舶。

这五艘船都是在2016年和2017年在中国建造的较新的船舶，载重都在26000吨级，为不锈钢货舱。所有船舶的交易和交付预计在2020年12月到2021年2月之间结束。但该交易的进一步条款没有披露。

上述交易的5艘船舶总价大约为1.375亿美元，5艘船舶分别为中航鼎衡建造的27500-dwt 的CTG Magnesium 和CTG Mercury (都是2017年建造) 和6000-dwt的 CTG Argon、CTG Bismuth 、 CTG Cobalt (都是2016年建造)。

过去三年，这批船舶都是被租给Stolt Tankers的竞争对手Odfjell在运营。

CTG旗下目前已经没有船舶。