▼美国延长2000亿加征关税 部分产品豁免期至2020年底

当地时间8月6日，美国贸易代表办公室公布2000亿美元加征关税延长排除有效期产品清单，原定排除有效期至美国东部时间2020年8月7日。现通知决定将部分产品排除有效期自2020年8月7日起延长至2020年12月31日。

原美国2000亿关税排除产品清单共有997项，本次获得延长有效期的产品有266项（包含21个完全排除产品），约占原清单的四分之一；未获得延长有效期的产品有731项，约占原清单的四分之三。

●获得延长有效期的产品：排除有效期延长至2020年12月31日，即适用于在2020年8月7日美国东部夏令时凌晨12:01时之后至2020年12月31日东部夏令时晚上11:59时之前进入消费或从仓库提取消费的货物。

●未获得延长有效期的产品：2020.8.7日到期后将移出排除清单，即2018.9.24至2020.8.7期间可免加征关税，但2020.8.7日起恢复额外加征关税25%，出口美国的企业，8月7日后务必慎重与美国客户签订合同。

2020年8月6日美国对2000亿关税排除有效期延长情况：

1.排除情况

本次2000亿关税排除有效期延长（新增标题编号9903.88.56）共涉及266项产品（包括21个10位税号下的完全排除产品和245个部分排除产品），详细产品清单见上图。

2.排除效力

无论美国进口商是否提交过排除请求，符合本次通知说明的产品都可以获得排除有效期延长至2020年12月31日。

3.排除有效期

本通知中宣布获得延长的产品排除加征有效期为：2018年9月24日至2020年12月31日。

美国海关和边境保护局将发布有关进口指导和实施的指示。

▼七部门日前联合印发《清理规范海运口岸收费行动方案》

国家发展改革委、交通运输部、海关总署、市场监管总局等七部门近日联合印发《清理规范海运口岸收费行动方案》明确，到2022年科学规范透明的收费机制基本形成，口岸服务效能进一步提升，营商环境明显改善，进出口合规成本明显降低。

《行动方案》从9个方面明确了工作任务，包括进一步完善港口收费政策、建立海运口岸收费成本监审调查制度、规范引导船公司收费行为、加强船代货代收费监管、规范港外堆场收费、完善收费目录清单制度、进一步深化放管服改革、开展简化收费模式试点、加强监督检查等。

《行动方案》要求，各部门、各地区要组织专门力量推进相关工作，形成工作合力。要对照《行动方案》任务分工和时限安排，制定具体方案，压实责任，确保任务落地。

具体内容如下：

清理规范海运口岸收费行动方案

为贯彻党中央、国务院决策部署，规范降低海运口岸收费，优化海运口岸营商环境，减轻海运各环节费用负担，促进贸易便利化，制定本方案。

一、总体要求

（一）行动目标。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，落实党中央、国务院关于优化口岸营商环境的要求，进一步规范海运口岸收费，促进贸易便利化。到2022年，科学规范透明的收费机制基本形成，口岸服务效能进一步提升，营商环境明显改善，进出口合规成本明显降低。

（二）基本原则

一是市场导向。充分发挥市场在资源配置中决定性作用，区分竞争与非竞争领域、政府与市场边界，明确政府、企业的权利义务，打破垄断引入竞争，理顺价费关系，加大市场监管力度，维护市场正常秩序。坚决清理不符合市场公平竞争原则的行为和收费。

二是突出重点。坚持问题导向，紧紧抓住海运口岸收费方面存在的突出问题，聚焦重点环节和难点堵点，区分不同特点和情况，精准发力，有针对性地采取措施，务求实效。

三是综合施策。坚持标本兼治，既要理清规范海运口岸全链条、各环节收费项目和标准，也要推动收费相关体制机制改革。推进海运口岸贸易电子化、信息化、智能化和平台互联互通，促进口岸服务效能提升，以增效促降本。

二、主要任务

（一）进一步完善港口收费政策。落实将货物港务费、港口设施保安费收费标准降低20%延长至2020年12月31日政策。（交通运输部、发展改革委负责；完成时限：2020年底前）进一步减并港口收费项目，研究将港口设施保安费并入港口作业包干费。定向降低沿海港口引航费标准，进一步扩大船方自主决定是否使用拖轮的船舶范围。研究推进货物港务费改革。根据形势变化，修订《港口收费计费办法》。（交通运输部、发展改革委负责；完成时限：2021年底前）落实将进出口货物港口建设费免征期限延长至2020年12月31日政策，研究明确2020年港口建设费征收期满后相关政策。（财政部、交通运输部负责；完成时限：2020年底前）

（二）建立海运口岸收费成本监审调查制度。对实行政府定价的收费项目，建立成本监审制度，全面及时开展成本监审，将成本监审结果作为调整价格的重要依据。（发展改革委、交通运输部负责；完成时限：持续推进）对实行市场调节价的收费项目，必要时开展成本调查，为合理制定相关政策、规范市场行为提供依据。（发展改革委会同相关部门负责；完成时限：持续推进）

（三）规范引导船公司收费行为。发挥大型国有海运企业引领作用和行业组织自律作用，推动船公司合理调整海运收费结构，规范简化收费项目，取消不合理附加费，严格执行运价备案制度。（交通运输部、市场监管总局按职责分工负责，发展改革委、国资委参与；完成时限：2021年底前）鼓励我国海运企业通过上下游融合发展和联盟等方式，壮大国际物流业务，引入竞争实现运输成本降低。（交通运输部会同相关部门负责；完成时限：持续推进）

（四）加强船代、货代收费监管。规范船代、货代收费名称和服务内容，推动精简收费项目，进一步规范船代、货代明码标价行为。（交通运输部、商务部、市场监管总局、发展改革委按职责分工负责；完成时限：持续推进）

（五）规范港外堆场收费。加强对港外堆场收费行为指导规范。推动堆场规范洗修箱、二次吊箱等作业标准及收费行为，加强监督检查，依法打击违法违规收费行为。（市场监管总局、交通运输部、发展改革委按职责分工负责；完成时限：2021年底前）

（六）完善收费目录清单制度。进一步强化收费目录清单制度，对现有清单全面梳理规范、动态调整，做到清单与实际相符、清单外无收费。（相关省、自治区、直辖市人民政府负责；完成时限：持续推进）探索建立依托国际贸易“单一窗口”的全国性海运口岸收费及服务信息发布平台，集中公示各海运口岸各环节收费及服务信息，便于货主进行比较选择和社会监管。（海关总署、发展改革委、市场监管总局、交通运输部、商务部按职责分工负责，相关省、自治区、直辖市人民政府参与；完成时限：持续推进）

（七）进一步深化放管服改革。全面梳理各部门在海运口岸通关环节设立的管理审批事项，进一步取消不合理或与发展形势不相适应的事项。鼓励理货、拖轮、委托检验等市场经营主体进入，促进市场公平竞争。降低海运口岸检验检疫环节收费。对属于政府职责范围且适合通过市场化方式提供的服务事项，推进政府购买服务。（交通运输部、海关总署、财政部按职责分工负责；完成时限：2021年底前）压缩海运口岸进口、出口边境和单证合规时间，提高通关效率。继续推动港口、海关、铁路、民航、银行、保险等信息平台与国际贸易“单一窗口”信息平台互联互通、相互融合，实现信息共享和联合监管，提升进出口贸易数字化水平和智能化管理能力。（海关总署、交通运输部负责，相关部门参与；完成时限：持续推进）

（八）加强监督检查。持续加强海运口岸收费监管，保持高压态势，依法查处强制服务并收费，明码标价不规范等违规收费行为。重点查处港口、检验检疫环节不落实优惠减免政策行为。（市场监管总局牵头，交通运输部、海关总署、发展改革委、商务部参与；完成时限：持续推进）

（九）开展简化收费模式试点。选择部分规模较大的港口开展试点工作，整合海运口岸相关单位资源，清理简化收费项目，探索为货主提供一站式缴费服务，并逐步推广。（发展改革委牵头，交通运输部、海关总署、财政部、商务部、市场监管总局，以及相关省、自治区、直辖市人民政府参与；完成时限：持续推进）

三、工作要求

（一）加强组织领导。各部门、各地区要提高认识，高度重视清理规范海运口岸收费工作，组织专门力量推进相关工作，统筹部署行动，加强协作，上下联动，形成工作合力。

（二）压实工作责任。各部门、各地区要对照本行动方案主要任务分工和时限安排，制定具体方案，压实责任，确保任务落地，取得实效。相关企业要切实承担应有责任义务，积极发挥带头引领作用。相关行业组织要依法加强行业自律。

（三）做好宣传引导。通过多种渠道、多种方式广泛宣传清理规范海运口岸收费工作的重要意义，及时将清理规范工作进展、取得成效向社会宣传。加强各海运口岸交流，相互借鉴学习。及时通报政策贯彻实施中问题和负面典型，加强整改；对情节严重、性质恶劣的典型案例予以曝光。

▼印度孟买港三台起重机被吹倒塌

据悉，日前印度西海岸遭受暴风雨的袭击，印度最大的集装港口孟买港的三台集装箱起重机被吹强风倒塌。

路透社报道：“新孟买警察局长桑贾伊·库马尔在推文中说，起重机在Ngava Sheva集装箱码头倒塌，没有人员受伤。”

Nhava Sheva位于印度最大的集装箱港口，据悉该岸边集装箱起重机系韩国Doosan制造，已经使用了十几年。

当时暴风瞬时最大时速达到35m/s，据报告，印度孟买近日连降暴雨，对城市交通造成影响，并引发山体滑坡等灾害，当地已发布红色预警。孟买警方发出警告，要求人们待在室内，因为暴雨和风猛烈地袭击了这座城市及其邻近地区。

此外，自新冠疫情暴发至今，印度主要大城市的疫情纷纷失控，新德里、孟买等不断爆出险情，确诊病例还在攀升，港口作业必定会延误发生拥堵，有到该港口的要注意了。

▼特朗普签署两项行政命令

综合多家外媒报道，美国总统特朗普周四签署了两项行政命令，阻止视频分享应用TikTok和通讯应用微信所属公司与美国的所有交易。

该行政命令将在45天后（9月20日）生效，意味着美国到时候会禁止任何美国公司或个人与TikTok的中国母公司字节跳动或微信所属公司腾讯进行交易。

这也意味着这两家公司将无法出现在苹果的App Store或谷歌的Play Store等美国应用商店上。

报道称，行政命令将在45天内在美国有效地禁用微信，“在适用法律允许的范围内，禁止任何人与微信有关的任何交易，或与受美国司法管辖的任何财产与腾讯控股有限公司的交易。”

新命令的生效日期定在特朗普为微软收购TikTok美国等地业务设置的最后期限（9月15日）之后。特朗普本周表示美国政府将从这宗交易当中“抽成”，如果美国政府能获得销售价格的“大部分”，他将支持将TikTok的美国业务出售给微软公司，他威胁否则将于9月15日在美国禁用TikTok。